Наши дороги и тротуары выглядят не самым лучшим образом. В центре Москвы, быть может, они еще имеют божеский вид, но в спальных районах – вряд ли. Разве что в первую пару месяцев после асфальтирования. А уж за пределами столицы дороги и вовсе напоминают протоптанные бронтозаврами еще на заре их существования колеи. Идешь по ним, и сердце вслед за ногами болеть начинает. А если едешь, то так и кажется, что вслед за машиной сыплются ее составные части. Именно так, как это любят показывать в мультфильмах.
А как хотелось бы, чтобы любая улочка в нашем городе была заасфальтирована по всем правилам, например, Европы. Или Соединенных Штатов Америки. Вообще, реально ли это?
Что ж, асфальтировка дорог (или асфальтирование дорог – тут как кому нравится) действительно кладется по правилам. И в них несложно разобраться. Впрочем, пожалуй, всем, кроме тех, кто в России эту асфальтировку осуществляет.
Наименование работ | Ед. изм. | Цена за ед. изм. с НДС 20%, руб. |
---|---|---|
Устройство асфальтобетонного покрытия песчаный асфальт тол. 5 см (Д2) | м2 | 430 |
Устройство асфальтобетонного покрытия мелкозернистый тол. 5 см (М3) | м2 | 460 |
Устройство асфальтобетонного покрытия крупнозернистый тол. 5 см | м2 | 490 |
Устройство асфальтобетонного покрытия щебеночно-мастичный асфальтобетон тол. 5 см (ЩМА) | м2 | 700 |
Ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия со всеми подготовительными работами | м2 | 560 |
Устройство основания из асфальтной крошки тол.10см | м2 | 180 |
Укладка геотекстиля | м2 | 80 |
Выборка земляного корыта с последующим вывозом и планировкой территории под отметку | м3 | 800 |
Устройство песчаного основания тол. 10см | м2 | 120 |
Устройство основания из известкового щебня тол.10см | м2 | 260 |
Устройство бетонного основания тол. 10см с армированием дорожной сеткой | м2 | 740 |
Установка бортовых камней БР 100.30.15 | п.м. | 900 |
Установка газонных камней БР 60.20.8 | п.м. | 600 |
Проливка основания битумной эмульсией ЭБА2 | м2 | 25 |
Нарезка швов алмазными дисками | п.м. | 100 |
Выборка и вывоз грунта вручную | м3 | 1600 |
Разборка сущ. асфальтобетонного покрытия с погрузкой и вывозом | м2 | 130 |
Планировка грунта в дорожном корыте под проектную отметку | м2 | 100 |
Разборка бортового камня с погрузкой и вывозом | п. м. | 150 |
Фрезерование асфальтобетонного покрытия с погрузкой и вывозом | м2 | 120 |
Погрузка и вывоз строительного мусора | м3 | 800 |
Демонтаж дорожных плит | м2 | 470 |
Устройство покрытия из дорожных плит | м2 | 2000 |
Демонтаж тротуарной плитки с вывозом на свалку | м2 | 200 |
Устройство покрытия тротуарной плитки (с материалом) | м2 | 1200 |
Устройство бетонного основания из сухой цементно-песчанной смесей тол.5см | м2 | 370 |
Ремонт поднятие горловин существующих колодцев ж/б кольцами до 20см | шт. | 3000 |
Устройство подпорных бетонных стен | м3 | 9400 |
Устройство дренажной системы | п. м. | 1700 |
Термин «асфальтировка» включает в себя и новое устройство асфальтового покрытия, и текущий или капитальный ремонт уже существующего покрытия. Конечно, устройство с нуля предполагает определенные подготовительные работы. Впрочем, как и ремонт. Например, и в том, и в другом случае нужно хотя бы мусор убрать.
Вопреки тому, что обычно делают на наших улицах, асфальтировка территории производится в сухую погоду на абсолютно ровное основание. Это делается потому, что асфальтовое покрытие «охотно» повторяет недостатки и шероховатости подготовительного слоя. Впрочем, из правила «сухой погоды» есть исключение – холодный асфальт, который кладут в любую погоду, например, в снежную зиму.
Ну, разве что во время торнадо не кладут и при наводнении. Впрочем, при низких температурах можно класть и горячий асфальт, который заливается в, например, выбоины на дорогах и не требует уплотнения. В качестве связующего материала используется резино-битумная композиция, которая также обеспечивает эластичность.
Асфальтировка осуществляется из крупнозернистых, мелкозернистых и песчаных материалов. Кстати, если работы ведутся на площади в пределах двухсот квадратных метров, то такой ремонт дорожного полотна именуется карточным. Если же площадь больше 200 квадратных метров, то это будет уже капитальный ремонт. Асфальтирование дорог бывает однослойным и двухслойным. От этого, кстати, зависит и стоимость асфальтировки. Впрочем, зависит она и от того, какой конкретно асфальт используется.
Но какой бы вид асфальтирования не был избран, доверить его следует профессионалам. Они обладают необходимыми знаниями и умениями, а также имеют необходимую технику для того, чтобы работа велась максимально быстро и качественно. И они же знают все правила, которые сделают работу результативной. Такой процедуры как асфальтировка цена зависит и от того, кто выполняет работу и из какого материала. Но это, в конце концов, не определяющие понятия. Качественная работа всегда стоит своих денег, даже если эти деньги – не обязательно большие.
Благоустройство территории
Компания готова выполнить комплекс услуг, связанных с благоустройством местности. Работы по благоустройству территории проводятся, …
Мощение
Чтобы площадки, тропинки и беседки мощеные тротуарной плиткой прослужили долго, следует обратиться за помощью к профессионалам. Они …
Асфальтирование
Любое проведение дорожных работ требует участия большого количества специалистов и строгого соблюдения регламентов, установленных …