Цены на ямочный ремонт за м2
| Наименование работы | Толщ., см. | Ед. Изм. | Цена Руб. |
| Ямочный ремонт с материалом — мелкозернистый асфальтобетон | 4-5 | м2 | 645 |
| Ямочный ремонт с материалом — песчаный асфальтобетон | 4-5 | м2 | 675 |
| Ямочный ремонт с материалом — крупнозернистый асфальтобетон | 4-5 | м2 | 695 |
Цены на другие работы:
| Наименование работы | Толщ., см. | Ед. Изм. | Цена Руб. |
| Выборка земляного корыта с последующим вывозом и планировкой территории под отметку | — | м3 | 890 |
| Устройство песчаного основания | 10 | м2 | 115 |
| Устройство щебеночного основания | 10 | м2 | 185 |
| Устройство бетонного основания с армированием дорожной сеткой | 10 | м2 | 595 |
| Устройство основания из асфальтной крошки | 10 | м2 | 140 |
| Установка дорожного бортового камня 100х30х15 | — | п.м. | 785 |
| Установка газонного бортового камня 100х20х8 | — | п.м. | 545 |
| Разборка бортового камня с погрузкой и вывозом | п.м. | м2 | 170 |
| Проливка основания битумной эмульсией | — | м2 | 14 |
| Нарезка швов алмазным диском | — | м2 | 120 |
| Выборка грунта вручную с последующим вывозом | — | м3 | 1140 |
| Разборка сущ. асфальтного покрытия с погрузкой и вывозом | 4-5 | м2 | 375 |
| Планировка грунта в дорожном корыте под проектную отметку | — | м2 | 75 |
| Фрезерование асфальтного покрытия с погрузкой и вывозом | 4-5 | м2 | 195 |
| Погрузка и вывоз строительного мусора | — | м3 | 485 |
| Устройство покрытия из дорожных плит | — | м2 | 1450 |
| Демонтаж дорожных плит | — | м2 | 445 |
Калькулятор ремонта дорожного покрытия
Ямочный ремонт – самый популярный вид текущего ремонта автодорог
Качественное и ровное дорожное покрытие, обеспечивающее нормальное сцепление колесной базы автомобиля с автополотном – это залог безопасной езды. Ведь дорога, полная трещин, выбоин и ямок создает потенциальную опасность заноса автомобиля или внезапной смены траектории его передвижения.
Восстановить дорогу или автомагистраль можно с помощью текущего ремонта, благодаря которому дорожное покрытие вновь соответствует всем условиям безопасного передвижения движения – ГОСТ Р 50597-93.
Ямочный ремонт является наиболее популярным видом текущего дорожного ремонта и используется повсеместно не только в России, но и странах СНГ, а также во всем мире. С его помощью можно в кратчайшие сроки устранить дефекты дорожного покрытия на площади до 25 кв. метров.
Проведение ямочного ремонта целесообразно в случае, если устроить поверхностный слой невозможно.
Особенности этапов проведения ямочного ремонта
Успешный и эффективный ремонт дорожного полотна включает в себя перечень последовательных операций. На первом этапе, необходимо определить границы ямочного ремонта. При этом стоит учесть, что реальные размеры разрушения гораздо больше, таким образом, размер карты должен охватывать всю его площадь, дабы проведенный ремонт был эффективным, а восстановленное полотно прослужило достаточно длительный срок. В целом, карта должна перекрывать разрушенную зону не менее, чем на 15 см.
Если выбоина или трещина занимает более половины дорожной полосы, тогда карту делают на всю её ширину. Обычно, карта имеет прямоугольную форму, а вот «заплатку» с острыми краями делать запрещено!
Следующим этапом ямочного ремонта является вырезание покрытия. Наметив контур карты, опытные специалисты нашей компании вырезают покрытие дорожной фрезой. При этом используется метод горячего или холодного фрезерования.
Удаление старого дорожного покрытия из вырезанной карты – третий этап ямочного ремонта. Здесь необходимо тщательно удалить остатки старого асфальта. Если асфальт будет использоваться вторично, тогда вырезанные куски не должны превышать 100х100х100 мм.
После тщательной очистки «заплаток», в углубления укладывается свежая асфальтобетонная смесь. И, наконец завершающими этапами ямочного ремонта являются выравнивание и уплотнение нового покрытия.
