Наши дороги и тротуары выглядят не самым лучшим образом. В центре Москвы, быть может, они еще имеют божеский вид, но в спальных районах – вряд ли. Разве что в первую пару месяцев после асфальтирования. А уж за пределами столицы дороги и вовсе напоминают протоптанные бронтозаврами еще на заре их существования колеи. Идешь по ним, и сердце вслед за ногами болеть начинает. А если едешь, то так и кажется, что вслед за машиной сыплются ее составные части. Именно так, как это любят показывать в мультфильмах.

А как хотелось бы, чтобы любая улочка в нашем городе была заасфальтирована по всем правилам, например, Европы. Или Соединенных Штатов Америки. Вообще, реально ли это?

Что ж, асфальтировка дорог (или асфальтирование дорог – тут как кому нравится) действительно кладется по правилам. И в них несложно разобраться. Впрочем, пожалуй, всем, кроме тех, кто в России эту асфальтировку осуществляет.

Наименование работ Ед. изм. Цена за ед. изм. с НДС 20%, руб.
Устройство асфальтобетонного покрытия песчаный асфальт тол. 5 см (Д2) м2 430
Устройство асфальтобетонного покрытия мелкозернистый тол. 5 см (М3) м2 460
Устройство асфальтобетонного покрытия крупнозернистый тол. 5 см м2 490
Устройство асфальтобетонного покрытия щебеночно-мастичный асфальтобетон тол. 5 см (ЩМА) м2 700
Ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия со всеми подготовительными работами м2 560
Устройство основания из асфальтной крошки тол.10см м2 180
Укладка геотекстиля м2 80
Выборка земляного корыта с последующим вывозом и планировкой территории под отметку м3 800
Устройство песчаного основания тол. 10см м2 120
Устройство основания из известкового щебня тол.10см м2 260
Устройство бетонного основания тол. 10см с армированием дорожной сеткой м2 740
Установка бортовых камней БР 100.30.15 п.м. 900
Установка газонных камней БР 60.20.8 п.м. 600
Проливка основания битумной эмульсией ЭБА2 м2 25
Нарезка швов алмазными дисками п.м. 100
Выборка и вывоз грунта вручную м3 1600
Разборка сущ. асфальтобетонного покрытия с погрузкой и вывозом м2 130
Планировка грунта в дорожном корыте под проектную отметку м2 100
Разборка бортового камня с погрузкой и вывозом п. м. 150
Фрезерование асфальтобетонного покрытия с погрузкой и вывозом м2 120
Погрузка и вывоз строительного мусора м3 800
Демонтаж дорожных плит м2 470
Устройство покрытия из дорожных плит м2 2000
Демонтаж тротуарной плитки с вывозом на свалку м2 200
Устройство покрытия тротуарной плитки (с материалом) м2 1200
Устройство бетонного основания из сухой цементно-песчанной смесей тол.5см м2 370
Ремонт поднятие горловин существующих колодцев ж/б кольцами до 20см шт. 3000
Устройство подпорных бетонных стен м3 9400
Устройство дренажной системы п. м. 1700

 

Заказать асфальтирование +7 (963) 644-7060

Отправьте техзадание на расчет или фотографии info@blagoystroystvo.ru

Термин «асфальтировка» включает в себя и новое устройство асфальтового покрытия, и текущий или капитальный ремонт уже существующего покрытия. Конечно, устройство с нуля предполагает определенные подготовительные работы. Впрочем, как и ремонт. Например, и в том, и в другом случае нужно хотя бы мусор убрать.

Вопреки тому, что обычно делают на наших улицах, асфальтировка территории производится в сухую погоду на абсолютно ровное основание. Это делается потому, что асфальтовое покрытие «охотно» повторяет недостатки и шероховатости подготовительного слоя. Впрочем, из правила «сухой погоды» есть исключение – холодный асфальт, который кладут в любую погоду, например, в снежную зиму.

Ну, разве что во время торнадо не кладут и при наводнении. Впрочем, при низких температурах можно класть и горячий асфальт, который заливается в, например, выбоины на дорогах и не требует уплотнения. В качестве связующего материала используется резино-битумная композиция, которая также обеспечивает эластичность.

Асфальтировка осуществляется из крупнозернистых, мелкозернистых и песчаных материалов. Кстати, если работы ведутся на площади в пределах двухсот квадратных метров, то такой ремонт дорожного полотна именуется карточным. Если же площадь больше 200 квадратных метров, то это будет уже капитальный ремонт. Асфальтирование дорог бывает однослойным и двухслойным. От этого, кстати, зависит и стоимость асфальтировки. Впрочем, зависит она и от того, какой конкретно асфальт используется.

Но какой бы вид асфальтирования не был избран, доверить его следует профессионалам. Они обладают необходимыми знаниями и умениями, а также имеют необходимую технику для того, чтобы работа велась максимально быстро и качественно. И они же знают все правила, которые сделают работу результативной. Такой процедуры как асфальтировка цена зависит и от того, кто выполняет работу и из какого материала. Но это, в конце концов, не определяющие понятия. Качественная работа всегда стоит своих денег, даже если эти деньги – не обязательно большие.