В России с развитием торговли и промышленности требуется строить много торговых и производственных помещений. Спрос на такие помещения в последнее время стремительно увеличивался. Хотя строительная отрасль оказалась не совсем готова. Некоторые технологии не были отработаны заранее, и учиться приходилось походу.
Для торговых и производственных помещений полы – одна из самых важных элементов. По полу ходят люди, ездят погрузчики. Станки и стеллажи тоже устанавливают на пол. Пол самый используемый элемент здания и самый изнашиваемый. Наибольшие проблемы владельцы и арендаторы помещений испытывают как раз с полом. Поэтому очень важно разобраться, как, собственно, лучше его выполнить, чтобы он служил долго.
Для торговых, производственных и складских помещений существует большое количество покрытий пола: полимерные, из плитки, бетонные, магнезиальные, линолеумные и т.д. Основа их одна – бетонная плита. Из перечисленных покрытий только бетонное выполняется одновременно с плитой основания и поэтому полы получаются дешевле остальных. Дешевле значительно. Поэтому бетонные промышленные полы приобрели такую популярность в последнее время.
Промышленные бетонные полы – это армированная бетонная плита толщиной от 80 мм и выше. Плита пола выполняется по упругому основанию (песок, щебень, тощий бетон) или по готовой армированной плите. В последнем случае нижняя плита должна выдерживать почти полную запроектированную нагрузку.
Основание должно быть проверено на качества уплотнения. Больше внимания нужно в бетонных промышленных полах уделять подстилающим грунтам. Если они не соответствуют нормативам по плотности, их надо заменить или перепроектировать бетонную плиту пола.
Армирование бетонных полов может производиться разными методами: дорожной сеткой, стержневой арматурой, стальной и полипропиленовой фиброй. Выбор армирования зависит от конкретных условий объекта.
В последнее время использование стальной фибры в бетонных промышленных полах стало заметно популярнее. Стальная фибра позволяет снизить затраты на армирование и очень ускоряет процесс устройства бетонных промышленных полов.
Немаловажную роль играют стыки карт бетонирования бетонных промышленных полов. Опыт показывает, что даже при устройстве полов профессиональными компаниями из лучших материалов и при грамотном армировании швы могут требовать ремонта уже через несколько месяцев эксплуатации. Поэтому швам нужно уделять максимум внимания. Лучше спрятать их в зоны, где минимальная эксплуатация или укреплять стальными уголками. Усадочные швы, которые режутся нарезчиком, герметизируются полиуретановым герметиком или резиновым шнуром. Холодные швы карт лучше резать шире и заполнять эпоксидным составом.
Для устройства покрытий бетонных полов используется сухая упрочненная смесь – топпинг, которая втирается при укладке бетона или жидкий упрочнитель, который наносится по готовому бетонному полу.
Оба типа покрытий: топпинг и жидкий упрочнитель достаточно надежны и широко используются для устройства полов.
Бетонные основания
Многие строительные объекты, включая складские помещения, производственные цехи, спортивные сооружения, торговые комплексы, транспортные …
Устройство промышленных полов
Типы промышленных полов Промышленные полы представляют собой покрытия с увеличенной прочностью. Они эффективны для использования …
Бетонные полы
Наиболее распространенным вариантом перекрытия является бетонный пол. Его полярность обеспечена высокими эксплуатационными характеристиками, …
Полы для складов
Полы для складских зданий несут очень большие нагрузки и должны выдерживать интенсивное движение техники. Кроме того, высотные стеллажи …
Полы для производств
Производственные помещение отличаются от других помещений тем, что большое пространство в них занято технологическим оборудованием. …
Покрытие парковок
Производители выпускают полимерные покрытия для паркингов, учитывая все нюансы. Многие клиенты, которые ценят высокое качество и надежность, …
Дополнительные услуги при строительстве промышленных полов
Клиенты, заказывающие устройства промышленных бетонных полов, могут также нуждаться в следующих услугах, связанных с благоустройством территории, строительством и асфальтированием:
1. Благоустройство территории:
— Ландшафтный дизайн и озеленение.
— Установка освещения и электрооборудования.
— Создание дренажных систем для предотвращения скопления воды.
— Установка ограждений и заборов.
2. Асфальтирование:
— Устройство асфальтированных дорог.
— Укладка асфальта на парковках.
— Ремонт асфальтовых покрытий (ямочный ремонт, восстановление).
— Создание подъездных путей.
3. Строительство:
— Установка сборных бетонных конструкций (например, забора, стен и пр.).
— Монтаж фундамента для будущих зданий или сооружений.
— Установка дренажных систем и водоотводов.
— Строительство временных или постоянных сооружений (например, складов, ангаров).
4. Ремонт и обслуживание:
— Ремонт текущих бетонных полов (например, шлифовка, полировка, восстановление).
— Услуги по мобильному ремонту асфальта и бетонных покрытий.
— Поддержание территории в чистоте (вывоз мусора, уборка).
5. Дополнительные услуги:
— Консультации по проектированию и планировке объектов.
— Геодезические услуги (измерения и разметка).
— Разработка и внедрение системы управления водостоками.
— Услуги по обеспечению безопасности территории (монтаж видеонаблюдения, охранных систем).
Эти услуги позволят комплексно решить задачи клиентов и повысить функциональность территории.
Асфальтирование дорог
Укладка асфальта дорог Работы по укладке асфальта – это уже последний этап строительства дороги, которому предшествует многоступенчатый …
Асфальтирование территории
Этапы асфальтирования территорий Мы занимаемся асфальтированием дорог, дворовых площадок и прилегающих территорий любой сложности. …
Укладка асфальта
Начинается укладка асфальта с разметки территории. По крайней мере, она необходима для того, чтобы определить границы ее и выяснить, …
Благоустройство покрытий
Большинство обжитых городских и сельских территорий имеют какое-либо покрытие. Это может быть и дорожное полотно, и щебневая дорога, …
Строительство дорог
О технологии строительства дорог Интенсивно развивающаяся инфраструктура требует проведения модернизации дорожных узлов и трасс. …