Вторичные материалы для строительства дорог
Когда осуществляется демонтаж здания, после него остаются различные строительные материалы, так называемый, строительный мусор. Это битый кирпич, древесина и так далее. При этом совсем необязательно выбрасывать все это, ведь уже давно данные материалы названы вторичными и получили свою собственную сферу применения. Например, бой кирпича различной фракции успешно используется при прокладке дорог, железнодорожных и автомобильных.
Еще при разборке асфальта получают различные вторичные материалы, например, асфальтовую крошку. Дешево ее предлагают различные компании, реализующие вторичные строительные материалы. Чем хороша асфальтовая крошка? Она отлично подходит для строительства дорог на даче, подъездных путей. Отличить такой асфальт от нового сложно, качество не уступает, зато с гравийной дорогой такую точно не сравнить, ведь асфальтовая крошка ложится куда лучше, легче утрамбовывается и прослужит вам верой и правдой не один год, не размоется водой, ее не надо будет ремонтировать каждую весну, а уж об экономической выгоде и вовсе говорить не приходится.
Асфальтовая крошка дешево стоит, вот почему стала такой популярной. Получают ее в результате снятия старого асфальта с дорог, асфальт дробят, а затем погружают образовавшуюся крошку и вывозят. Еще один вторичный материал – асфальтовый бой или скол, относительно новый вид, используемый чаще для засыпки различных канав, траншей. Когда асфальт вскрывают фрезой – получается крошка, когда молотками – скол. Покупать асфальтовую крошку надо в сезон, поскольку дорожные работы обычно начинаются весной и заканчивают осенью – именно в этот период можно выгодно приобрести для собственных нужд этот экономичный вторичный строительный материал.
При демонтаже зданий из камня образуется каменный бой, он также находит применение в строительстве. Таким образом, материалов остается довольно много, и если их грамотно использовать, можно извлечь ощутимую выгоду.
Проверка качества асфальтовой крошки
Асфальтовая крошка является строительным материалом, который получается в ходе переработки ранее использованного асфальтового покрытия. Асфальт измельчают до крошки и используют повторно в дорожных работах. Это отличный материал для ремонта дорог, он плотнее укладывается, а с течением времени его и вовсе не отличить от асфальта. В отличие от песка и щебня, крошка устойчивее к размытию и к влажности. В асфальтовой крошке присутствует битум, он становится связующим и уплотняющим элементом, что придает дороге из асфальтовой крошки долговечность и надежность. Невысокая стоимость работ по укладке дорог из асфальтовой крошки и отличное качество получаемого покрытия становится определяющим при выборе этого строительного материала.
Однако мало просто выбрать крошку, необходимо удостовериться в ее надлежащем качестве. Хорошая крошка будет иметь однородную структуру. Настоящую проверку на качество асфальтовая крошка пройдет в ходе эксплуатации в качестве дорожного покрытия. Она находит применение в дачном, садовом строительстве, с ее помощью исправляют многие погрешности асфальтовых автомобильных дорог – ямы, выбоины, трещины, засыпав такую крошку и хорошо утрамбовав ее, можно сделать отличную заплатку, которая со временем утрамбуется колесами автомобилей и станет незаметной на дороге. Стоимость крошки в разы ниже стоимости песка или щебня – главных конкурентов. Связано это с тем, что сама по себе асфальтная крошка – это строительный отход, получаемый в ходе демонтажа старого асфальтового покрытия и отправляемый на переработку. Это вторичный асфальт, качество которого сложно определить на глаз, поэтому чаще всего оно зависит от износа демонтированного асфальтового покрытия и его первоначального состава и качества используемых для его производства строительных материалов.
