Покрытие дорог IV, V категории в основном устраивают переходного типа. К этой категории относят дороги в коттеджных поселках, подъездные дороги к предприятиям, дороги сельскохозяйственного назначения и т.д. В Ленинградской области из покрытий переходного типа чаще всего применяют щебеночные и гравийные покрытия. Хотя встречаются покрытия из грунтов и мало прочных минеральных материалов, обработанных вяжущими.
Покрытия переходными названы потому, что по мере роста интенсивности движения при реконструкции и капитальном ремонте они служат основанием для покрытия капитальных типов.
Срок службы таких покрытий, при правильном уходе, от 3 до 5 лет. Из-за недостатка в финансировании регламентные работы на таких дорогах не производят, что приводит дороги к состоянию необходимости капитального ремонта через 2 – 3 года.
Существующие методы ремонта, заключающиеся в основном в профилировке покрытия или подсыпке нового слоя — малоэффективны, поскольку через непродолжительный промежуток времени вновь образуются деформации в виде колеи, волн и т.д. В связи с этим для существенного увеличения межремонтных сроков и улучшения эксплуатационных характеристик таких покрытий необходимы качественные изменения их свойств. Наша компания выполняет такие дорожные работы.
Для возможности перевода дороги с переходным типом покрытия через несколько лет эксплуатации в более высокую техническую категорию, при строительстве необходимо закладывать соответствующие параметры земляного полотна.
Для дорожных одежд с покрытием переходного типа земляное полотно желательно отсыпать за год до строительства дорожной одежды, чтобы оно до уплотнялось под воздействием проезжающих автомобилей и дорожных осадков. Земляное полотно устраивают чаще всего корытного или полу корытного профиля. Наиболее популярной формой являются щебеночные покрытия, которые имеют ряд преимуществ по сравнению с покрытием из щебеночной смеси, в особенности для климата Ленинградской области.
В дорожном строительстве чрезвычайно важную роль играют технологические процессы, в результате выполнения которых создаются отдельные элементы дорожных сооружений и дорога в целом. Технологические процессы дорожного строительства сложны и разнообразны. От правильного их назначения и выполнения, внедрения инновационных технологий зависят время строительства, качество и стоимость дорожных работ.
Земляные работы — основная составляющая при строительстве дорог. Строительные компании земляные работы при строительстве дорог выполняют в наиболее благоприятные периоды года, когда грунты находятся в незамерзшем состоянии и влажность их не слишком велика. Таким благоприятным периодом года для строительства дорог является период с середины мая по начало октября. Но земляные работы можно производить не только в весенний, летний и осенний периоды. При необходимости их выполняют и зимой, но это обычно требует дополнительных затрат материальных ресурсов. В некоторых случаях, при дорожном строительстве, промерзание грунтов является положительным фактором и может иметь решающее значение при выборе времени для производства земляных работ.
Дорожно-строительные компании проводят работы круглый год. До начала земляных работ, дорожно-строительной компании необходимо выполнить закрепление трассы и расчистку дорожной полосы, которую целесообразно вести в зимнее время.
