Грунтовая дорога, как известно, называется еще проселочной. Она не имеет покрытия, наезжена транспортом, и, к сожалению, большинство дорог сегодня в нашей стране относятся именно к этому типу. Строительством грунтовых дорог в Московской области уже давно пора заняться вплотную, ведь не только шоссе должны быть качественными.

В строительстве проселочных дорог выделяют два типа работ – это реконструкция дороги и ее расширение. Современное строительство грунтовых дорог в Московской области осуществляется в различных условиях – это и лесистая местность, и холмистая, труднодоступная, поэтому для осуществления работ необходимо иметь специальную технику. Компании, специализирующиеся на дорожном строительстве, должны понимать, как важно сделать свою работу качественно, чтобы впоследствии люди, автомобилисты, передвигающиеся по грунтовым дорогам, ощущали себя комфортно.

В ходе строительства грунтовых дорог в Московской области осуществляются геологоразведочные работы, необходимо провести гидрологическую разведку и провести мероприятия по укреплению грунта. Как правило, все это требует профессионализма от исполнителей и определенных знаний, поэтому браться за обустройство грунтовых дорог самостоятельно нет никакого смысла – мероприятие закончится провалом, денежные средства будут потрачены впустую.

Само по себе строительство проселочной грунтовой дороги сложно с технической точки зрения, необходимо не просто соблюдать весь технологический процесс, но и обладать опытом, специфическими знаниями, дорожной техникой, необходимыми строительными материалами. Но и иметь все под рукой – не значит быть специалистами. Необходимо правильно, грамотно и практично распорядится имеющейся дорожной техникой и материалами.

В связи с тем, что у грунтовых дорог нет твердого полотна, их долговечность сильно страдает. Грунтовую дорогу может размыть, она может расползтись. Именно поэтому при её постройке крайне важно грамотно продумать основание, которое будет весьма надежным и при этом не будет превращаться в болото из-за воды. Для этого наши строители используют специальные методы укрепления различными добавками (например, добавлением гранулированного щебня), а так же строят системы отвода воды.

Еще одной особенностью является то, что дорога быстро становится неровной. Этого так же можно избежать, проложив при строительстве грунтовой дороги георешетку – она надежно зафиксирует основание и при этом предотвратит расползание и продавливание земли или песка, образующих полотно.

И последняя особенность, связанная со строительством грунтовых дорог – укрепление верхнего слоя дороги. Если просто засыпать его землей или песком, а затем утрамбовать, то дорогу может просто размыть после первого же дождя. Для того, чтобы избежать таких неприятных последствий, наши специалисты используют органические и минеральные вяжущие вещества, проводят термообработку. Так что даже дешевую дорогу из земли мы можем построит так, чтобы она не уступала полноценному дорожному полотну.

Из песка строятся не совсем дороги – скорее тропинки или аллеи, где проезд автоматического транспорта не предусмотрен или возможен в качестве исключения. Их прокладывают так: в грунте отрывают неглубокое корыто, засыпают песком и утрамбовывают катком до максимально возможной плотности.

Такие дороги оптимальны в местах, где сочетается активное пешеходное и автомобильное движение. Строительство проходит в три этапа. На первом в грунте отрывают корыто. На втором насыпают из крупного щебня (40-70) нижний слой. На третьем этапе корыто засыпают до нужного уровня щебнем поменьше – подходят фракции от 20 до 40. Сочетание материалов разного размера повышает прочность полотна.

Такие дороги часто встречаются в только что отстроенных коттеджных поселках. За месяц-второй их можно проложить по всему поселку без колоссальных трат. Потому что технология прокладки простая и материалы – смесь песка и гравия (ПГС) – доступные. Единственный их недостаток: неустойчивость к размытию воды.

Слои дороги в заранее вырытое корыто укладывают последовательно. Первый слой – песок. Он необходим для дренажа, отвода влаги. Затем кладется щебень, обеспечивающий дороге прочность, достаточную не только для пешеходного движения, но и для активного автомобильного транспорта, в том числе и грузового.

Вид дороги

Тип дороги

Толщина дорожного покрытия, см

Площадь дороги, м²

Выполнены ли подготовительные работы?

Комментарии / вопросы

Ваши данные

Дайте нам знать, как с вами связаться

Имя

Мобильный номер

E-mail

Грунтовые дороги – явление, достаточно распространенное в России. По сути, так называется любая дорога, которая не имеет полотна и состоит из земли, песка, мелкого щебня. Она может возникать естественным путем, но иногда их прокладывают в ручную. Это весьма простой, крайне дешевый и быстрый, но не всегда целесообразный процесс.

Преимущество грунтовых дорог состоит в том, что они возводятся чрезвычайно быстро и стоят мало. Но при этом они не отличаются долговечностью и отсутствием ухабов. Поэтому строить их стоит только в тех местах, где нет постоянного потока автомобилей.

Строительство временных дорог важный этап строительных работ, позволяющий осуществить перемещение техники и необходимых грузов в условиях нарушения эксплуатационных условий реального дорожного полотна в условиях минимальных вложений в реализацию задачи построения дорожных сетей. Также временные дороги позволяют доставлять геологическую технику, которая производит разведку месторождений в подмытых и заболоченных территориях в условиях сейсмоактивности или иных условиях препятствующих построению полноценного дорожного полотна.

При строительстве дорог используются такие материалы как песок, щебень, бетон, отходы строительства, железобетонные плиты и иное. При этом стоит отметить что применение, к примеру, железобетонных плит, позволяет помимо сокращения сроков и стоимости строительства временных дорог еще и обеспечить повторное использование этих плит в дальнейшей работе.

Обычно временные дороги строятся однополосными с участками для разъезда крупногабаритной строительной техники, зачастую в условиях несоблюдения правил эксплуатации дорожного полотна. Временные дороги позволяют обеспечить легкий доступ к объектам инфроструктуры и наладить логистику вплоть до завершения строительства.

В некоторых местах совсем не требуется установка скоростного асфальтного покрытия, например дорога от свинофермы до сельского райцентра. В таких случаях часто используют обычные грунтовые дороги, процесс устройства и строительства которых кажется простым и нетрудным процессом. Это только кажется, на первый взгляд. На самом деле, отряд народных умельцев, засыпав строительный материал в грунт и назвав это дорогой, очень быстро разочаруется. Строительство грунтовых дорог — это сложнейший комплекс инженерно-технических задач, связанный с укреплением грунтов, геологической и гидрологической разведкой.

Строительство грунтовых дорог

Особенности грунтовых дорог

Отсыпка дорог

Стабилизация грунта

Укрепление грунтов

Благоустройство дорог

Стабилизация основания грунтов

Грейдирование грунтовых дорог

Строительство грунтовых дорог цена

Cтабилизация грунта строительство дорог

Асфальтирование грунтовых дорог

Устройство грунтовой дороги

Грунтовые дороги из песка

Грунтовые дороги из щебня

Грунтовые дороги из песчано-гравийной смеси

Грунтовые послойные дороги

Калькулятор строительства временных дорог

Ваши данные

Строительство временных дорог

Статьи строительство дорог

Типы промышленных полов

Технология производства бетонных полов

Выбор наливного полимерного пола

Заливка промышленных полов

Что такое наливные полы?

Виды грунтов при строительстве дорог

Что такое асфальтовая крошка

Сколько стоит укладка асфальта

Сколько стоит асфальтирование дороги

Асфальтирование термины

Работаем по всей России

Отправить заявку

Строительство дорог

Земляные работы

Благоустройство

Комплексный ремонт дорог

Связь с руководством

Ваши данные