Строительство подъездных дорог

Подъездные дороги необходимы при строительстве объектов в труднодоступной местности или необжитом районе. Хорошая подъездная дорога обеспечивает скорость и удобство строительного процесса, поскольку даже для разработки котлована необходимо сначала доставить к месту строительства специальную технику. Поэтому строительство подъездных дорог – первая подготовительных работ, ведущихся на строительной площадке. Какой будет схема подъездных путей, определяет «План организации строительства». Чаще всего покрытие подъездной дороги бывает универсальным, поскольку рассчитано на использование дороги в любое время года. Традиционным является асфальтовое покрытие, но нередко применяют бетонное покрытие, уплотненный грунт, щебень, гранитный песок и так далее.

При устройстве профиля подъездной дороги учитывается рельеф местности, по которой дорога будет проходить. Обеспечивается дренаж и сток вод с обеих сторон или к одной стороне дороги. Такие меры необходимы, поскольку дорожное покрытие должно прослужить положенный срок, как правило – до окончания строительных работ на участке. Местности со сложным рельефом требуют особого внимания, обычно в таких местах не обходится без подсыпки, укладки ступеней, если имеются скаты или высокие места. Строительство подъездных дорог в Московской области начинается с устройства полотна, среза растительного грунта, подсыпки из отсева иди щебня, далее выбирается тип покрытия, обустраивается дренаж. Основанием подъездной дороги обычно служит подушка из смеси песка, щебня или гравия, но в сложных условиях целесообразно применять бетонное основание. Покрытие может быть и асфальтовым, и бетонным, и грунтовым. Нередко для строительства таких дорог временного типа применяют готовые плиты из бетона (железобетона).