Ремонт грузовых дорог

Главной особенностью, с которой сталкиваются инженеры при ремонте грузовых дорог, является тот факт, что строятся они с целью выдержать огромную нагрузку. Это обуславливает как наличие множества дополнительных элементов в конструкции дороги, придающих ей прочность, так и особенности строения самого полотна: в нём могут иметься как дополнительные слои, так и использоваться особо прочные материалы. Перед мастерами ставится задача восстановить все поврежденные элементы дороги, а так же грамотно заменить те части, что были полностью разрушены.

При ремонте грузовых дорог зачастую вместо ручного инструмента используется промышленная техника. Связано это с тем, что ручной инструмент не всегда эффективен, а работа с ним занимает длительное время. Чаще всего ремонт подразумевает полную замену непригодных для движения секций, что так же усложняет работу ручным инструментом и делает промышленную технику более удобной – она лучше подходит для масштабных работ.

Можно выделить два типа работ по ремонту грузовых дорог. В первом случае проводится лишь частичная реконструкция – восстанавливается полотно, заменяются коммуникации, устанавливаются новые элементы (например, ограждения и знаки). Во втором случае проводится капитальный ремонт, подразумевающий полный демонтаж отдельных секций и возведение на них новых участков дороги. Такие работы проводятся в том случае, если разрушения или деформация дороги или её основания делают восстановление нецелесообразным или вовсе невозможным.