Строительство частной дороги

В России строительство частных дорог связано со многими сложностями. Сама специфика российских ландшафтов делает работы по строительству автомобильных магистралей непростым мероприятием, подготовительный этап требует значительных финансовых вложений, необходима специальная строительная техника – экскаваторы, краны, самосвалы, дорожная техника. Только профессиональные компании, занимающиеся дорожным строительством, берутся за частные дороги. Как известно, частными называют те магистрали, которые были построены не на государственные деньги, а на деньги частных инвесторов, за проезд по таким дорогам взимается плата, необходимая доя того, чтобы окупить инвестиции в их строительство.

Сегодня частных автотрасс очень много в Европейских странах, где они действительно окупают себя и являются отличной альтернативой государственным дорогам, отличаясь лучшим качеством. Плата за проезд устанавливается невысокой, поскольку в противном случае использовании частных трасс будет просто невыгодно с экономической точки зрения. У нас в стране частные дороги еще более выгодно отличаются от трасс, построенных на федеральные деньги, поскольку для их строительства используются современные технологии, оптимальная дорожная техника, лучшие строительные материалы. Строительство частных дорог в Московской области актуально для загородных жителей, поскольку зачастую подъезды к коттеджным поселкам и пригородным селам находятся в ужасном состоянии, людям приходится задумываться о том, чтобы построить частную дорогу. Главное – выбрать подходящую компанию, которая имеет все необходимое оборудование, опыт, квалифицированных мастеров дорожных работ и займется строительством, со знанием дела и специфики частных дорог.

У частных дорог имеется масса преимуществ при проведении строительства. Основными можно считать:

• Отсутствие жестких рамок. Муниципальные дороги строятся в соответствии со строгими рамками, отступать от которых крайне нежелательно. При строительстве же частных дорог таких ограничений нет, и заказчик волен сам выбирать как тип дороги, так и способ её строительства;
• Свобода в проложении маршрута. Частные дороги никак не привязаны к плану муниципальной застройки и не обязаны проходить там, где того требуют обстоятельства. Так что заказчик волен сам решать, где именно ему нужна дорога;
• Гибкость стоимости. Заказавший частную дорогу человек волен сам решать, насколько дорогой она будет. По желанию могут добавляться отдельные элементы, улучшающие качество полотна, или же убираться ненужные компоненты.

При этом частные дороги так же могут быть крайне разнообразны: загородные подъезды к домам и дачам, сельскохозяйственные дороги, трассы к отдаленным предприятиям и т.д.. Единственный минус, о котором следует помнить при строительстве частной дороги – наличие некоторых ограничений: необходимо заранее получить разрешение от властей и спланировать маршрут так, чтобы строительство дороги не нарушало чужих границ.